一、系統概述(shu)
隨著科(ke)技的進步和(he)社會的發展，軌道(dao)交(jiao)通(tong)得到普及。但(dan)由(you)于(yu)城市污染、建筑施工、季節交(jiao)替(ti)和(he)氣候變換等因素，交(jiao)通(tong)軌道(dao)槽內會不可(ke)避(bi)免的沾滿了大量的垃圾(ji)、落(luo)葉、渣(zha)土、砂石、淤泥和(he)冰雪(xue)等沉積物(wu)，這不但(dan)會嚴重腐(fu)蝕線路(lu)的鋼軌、扣件(jian)等，更會嚴重威(wei)脅列(lie)車的行車安全。
采用(yong)人工清潔(jie)，會受到工作效率低、潔(jie)凈程(cheng)度不一和(he)氣候(hou)原因等諸多(duo)因素的(de)影響，難以滿足軌(gui)道交通發展需求，和(he)先進國家的(de)理念有相(xiang)當大的(de)距離(li)。正由于如此，德(de)高潔(jie)借助在高壓(ya)水系(xi)統(tong)和(he)除塵(chen)系(xi)統(tong)等方面(mian)多(duo)年(nian)來(lai)的(de)技(ji)術儲備，近年(nian)來(lai)研發并制(zhi)造出了公鐵(tie)兩(liang)用(yong)軌(gui)道清潔(jie)車，為(wei)我國環(huan)保(bao)方面(mian)做出了應有的(de)貢獻。
二、系(xi)統構成
德高潔公鐵兩用(yong)軌(gui)道(dao)清(qing)(qing)潔車(che)適用(yong)于有軌(gui)電車(che)、地鐵車(che)輛和(he)鐵路等(deng)交通設(she)施(shi)的(de)軌(gui)道(dao)槽、路基(ji)、轉轍器及沿線周邊設(she)施(shi)等(deng)的(de)日(ri)常清(qing)(qing)潔維(wei)護工作。
德高潔公鐵兩用軌道清潔車主要由公路(lu)行駛(shi)和軌道行走系(xi)統、高壓水射流與清掃系(xi)統、吸塵除塵系(xi)統、液壓與動(dong)力系(xi)統、自動(dong)化智能控制系(xi)統五個系(xi)統構成。
1、公路行駛和軌(gui)道行走系統
德高潔(jie)公鐵兩用軌道清潔(jie)車是(shi)原(yuan)裝進口梅賽德斯-奔馳(chi)Axor1829 4×2二類卡車底(di)盤(如下圖)上，安裝相關裝置而構(gou)成的。
該車(che)公路行(xing)駛依靠原(yuan)(yuan)車(che)的(de)行(xing)走動(dong)力(li)系統，軌道行(xing)走的(de)動(dong)力(li)源同樣來自于(yu)原(yuan)(yuan)車(che)動(dong)力(li)，經過(guo)取力(li)器，轉換成液壓傳動(dong)的(de)方式(shi)來實現(xian)行(xing)走的(de)。
安裝車(che)底盤下部(bu)的(de)(de)軌(gui)道(dao)輪裝置可(ke)以升(sheng)降，使其能夠在公路和軌(gui)道(dao)兩種路況上(shang)行駛(shi)工作。液(ye)壓馬(ma)達(da)驅動的(de)(de)四個軌(gui)道(dao)鋼輪，均具有剎車(che)防抱死的(de)(de)功能，實現車(che)輛的(de)(de)安全(quan)行駛(shi)。
公路(lu)與軌道的行(xing)走方式轉(zhuan)換(huan)需要(yao)在平交(jiao)道口(kou)或類(lei)似(si)的路(lu)況進行(xing)，車輛只有在完(wan)全(quan)停止狀態下(xia)，才能進行(xing)這種轉(zhuan)換(huan)。
2、高(gao)壓水(shui)射(she)流與(yu)清掃(sao)系統(tong)
高(gao)壓水射流能(neng)夠清理軌道(dao)槽內比(bi)較頑(wan)固的(de)沉積物，在(zai)高(gao)壓水擊打、剝離的(de)作用(yong)下，沉積板結的(de)泥沙等垃(la)圾飄起、懸浮，在(zai)導流罩內被(bei)負壓吸口順勢輸送至(zhi)吸塵(chen)除塵(chen)系統，存放垃(la)圾箱體內，滿足了清潔(jie)車在(zai)此(ci)性能(neng)上的(de)需要。
高壓(ya)(ya)水(shui)(shui)系統是由柱塞泵、液壓(ya)(ya)馬達、缺水(shui)(shui)保護(hu)裝置、超壓(ya)(ya)的安全閥(fa)和供(gong)水(shui)(shui)離心泵等(deng)組成。
旋轉刷盤的布置(zhi)使(shi)工作(zuo)面上的垃圾匯(hui)聚到負壓吸(xi)口附近，風力輸送至吸(xi)塵除塵系(xi)統內(nei)，存(cun)放垃圾箱體(ti)內(nei)。
3、吸(xi)塵(chen)除塵(chen)系(xi)統(tong)
吸塵(chen)(chen)(chen)除(chu)塵(chen)(chen)(chen)系統是由(you)升降除(chu)塵(chen)(chen)(chen)罩(zhao)、除(chu)塵(chen)(chen)(chen)管路、引風(feng)(feng)(feng)機與(yu)消(xiao)聲器、水(shui)(shui)(shui)浴除(chu)塵(chen)(chen)(chen)器和(he)垃圾(ji)箱體等部(bu)件組(zu)成。在(zai)此系統中，水(shui)(shui)(shui)霧、垃圾(ji)和(he)風(feng)(feng)(feng)的(de)(de)混(hun)合(he)物，在(zai)負壓(ya)作用(yong)下，從三個導流罩(zhao)內的(de)(de)吸塵(chen)(chen)(chen)口，輸送到水(shui)(shui)(shui)浴旋風(feng)(feng)(feng)分(fen)離(li)裝置，實現(xian)風(feng)(feng)(feng)與(yu)水(shui)(shui)(shui)和(he)垃圾(ji)的(de)(de)分(fen)離(li)，達到保護環境的(de)(de)目(mu)的(de)(de)。
水浴(yu)除塵(chen)(chen)器集成(cheng)了一般公路清潔(jie)車的垃圾(ji)沉降過(guo)濾系統和水浴(yu)除塵(chen)(chen)裝置，具有體(ti)積(ji)小、除塵(chen)(chen)效(xiao)率高等特點(dian)，是我公司開發的車載(zai)除塵(chen)(chen)設備(bei)。
4、液壓與動(dong)力系(xi)統
原車(che)發(fa)動機(ji)、取力器、液壓(ya)站和數個液壓(ya)馬達共同構成了本車(che)的軌道行走、軌道輪裝置的升降、引風機(ji)運行、高(gao)壓(ya)水射(she)流和圓盤(pan)刷旋轉的動力與傳動。
5、自動化智能控制系(xi)統(tong)
車(che)(che)載電氣(qi)控(kong)(kong)制系(xi)統采(cai)用西門子PLC控(kong)(kong)制，微機(ji)支持觸控(kong)(kong)操(cao)作，在車(che)(che)輛進行(xing)清(qing)洗(xi)作業時，微機(ji)控(kong)(kong)制系(xi)統可(ke)根據(ju)需要切換不同的清(qing)洗(xi)模式。清(qing)洗(xi)模式包括(kuo)高壓水(shui)清(qing)洗(xi)、盤刷清(qing)掃和負壓吸塵(chen)等，這幾種功能可(ke)以(yi)設(she)置成搭配組合或單一來運行(xing)。
三、工作(zuo)流(liu)程(cheng)
1、軌道清潔(jie)車(che)到達指定位(wei)置，車(che)停(ting)；視(shi)頻顯示器觀測與軌道對準情況(kuang)(一般公路與軌道狀態交換位(wei)置為平(ping)(ping)交道口、站臺或特設平(ping)(ping)臺)。
2、啟動(dong)電氣控制系統和液(ye)壓動(dong)力系統運(yun)行。
3、軌道輪裝置(zhi)下降到(dao)工作位置(zhi)，橡膠車(che)輪上升，離(li)開地面，清潔車(che)可以(yi)啟步。
4、按(an)(an)全啟按(an)(an)鈕，引風機首(shou)先啟動，高(gao)壓水啟動；四個刷盤下降(jiang)至工作高(gao)度(du)，旋轉(zhuan)；三(san)個負壓吸口(kou)導流(liu)罩也降(jiang)至工作高(gao)度(du)；車啟步(bu)、工作開(kai)始。道槽、路基和路面同時清潔。
5、按干清按鈕，除高壓水不啟動以外，設備的(de)啟動和上一步中(zhong)的(de)其余(yu)各(ge)項相(xiang)同。
四、工(gong)作環境
海拔高度：≤200 米(mi)
*高氣溫(夏(xia)季(ji))：37 ℃
*高日(ri)光下溫度(du)(夏(xia)季)：44 ℃
*低(di)氣溫(wen)(冬季(ji))：-5 ℃
平均相對濕度(夏季)：80%
年平均降雨(yu)量：1100 mm
*大(da)風力(li)：8級(風速17.2m/s)
五、系統(tong)性能(neng)
1、自動控制完成清掃、收集軌道沿線橫向限界寬度范圍(wei)內路(lu)面垃圾；
2、自動控制完成清除、收集(ji)軌道槽中沉(chen)積的(de)渣(zha)土、沙石(shi)、淤泥、冰雪等沉(chen)積物；
3、配備手持高壓槍及(ji)軟管(10m)，人工操作可完(wan)成線路周邊設(she)備如轉轍機(ji)或站臺附近(jin)的清(qing)洗；
4、軌(gui)(gui)道(dao)潔凈度＞95%，(保證(zheng)軌(gui)(gui)道(dao)及軌(gui)(gui)道(dao)槽內無明顯顆粒物(wu)及黏著(zhu)物(wu))；
5、路面清掃率＞95%，清掃后路基后無明顯成(cheng)片垃圾；
6、軌道行駛清洗(xi)速度(du)≥4-5 km/h，特別困難(nan)區(qu)段≥2 km/h；
7、垃(la)圾箱存(cun)儲容量滿足10 km軌道(dao)清洗需要，線(xian)路(lu)末端(duan)可排放一次；
8、水箱存(cun)儲容量滿足6 km軌道清洗需要，單程中間可補水1次(ci)；
9、工作噪音≤80dB，對周邊(bian)環境貢獻(xian)度≤5dB；
10、具備彎道(dao)曲(qu)線(xian)跟(gen)蹤和磨損補償措施，適(shi)應曲(qu)線(xian)通過及自動完(wan) 成(cheng)曲(qu)線(xian)軌道(dao)區(qu)段清洗和清潔，毛刷(shua)磨損可(ke)簡易修正，不影響清潔效(xiao)果；
11、配備車載微(wei)機、GPS或北(bei)斗(dou)衛星定位及(ji)視頻監視采集，記錄清潔(jie)過(guo)程和效果；
12、車載微機(ji)系統實(shi)現視頻(pin)、運行(xing)軌跡(ji)的實(shi)時(shi)記錄，實(shi)現車輛供油、行(xing)程(cheng)、運用、維修、故障(zhang)等信息記錄管理；
13、人性(xing)化設計(ji)，自動化程度高(gao)，車輛(liang)運行平(ping)穩，操縱方便，工作舒(shu)適。
六(liu)、參考標準
JB/T5936-1991 《工(gong)程機械 機械加工(gong)件(jian)通用技術條(tiao)件(jian)》
JB/ZQ4000.3-1986 《焊接(jie)件通用技術條件》
GB/T4064-1983 《電器設備安全設計導(dao)則(ze)》
GB3811-1983 《起(qi)重機(ji)設計規范》
GB50490-2009 《城市軌道交通(tong)技術規范(fan)》
GB/T12758-2004 《城市軌道交通(tong)信號系統通(tong)用技(ji)術條件(jian)》
七、視頻演示(shi)
